1939 - Aston Martin 15/98 Short Chassis Open Sports
Concours Condition
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ENGLISH:
It is a very attractive "pre-war" car, very agile with 98 bhp, 1,949 cc inline four-cylinder engine with overhead camshaft, twin SU carburetors, Moss four-speed synchromesh manual transmission, live front and rear axles, and four-wheel mechanical Girling drum brakes. Wheelbase: 102 in.
With
excess capacity at the factory, a short-chassis version of the 15/98
was introduced with its most appealing shape to date, the Open
Sports, which was bodied by Abbey Coachworks, of Willesden, London.
One delightful feature of sport models such as this Abbey example is
that the wind wings are removable, and with the windscreen flat
forward, they slide into perches above the dash to act as
aeroscreens, adding further panache to the attractive silhouette.
After its debut at the inaugural Earl's Court Motor Show in 1937,
some 50 were built in this stylish form, out of the approximately 171
Two Litre cars produced in total by Aston Martin during the pre-war
era. The result provided sporty, open motoring without the racing
pretentions.
- A rare and desirable pre-war car
- Superb looking due to it's wonderful color combination. The car was finished in "Elephant's Breath Grey," with Black seats and carpets and a Dark Green softop, toneau and doors.
- An enormous amount of money invested during a restoration in Germany some years ago
- OLD ENGLISH LOGBOOK - FIA PASS - FIVA CARD - DEUVET PASS - RESTAURATION FILE
ABOUT
THIS SPECIFIC EXAMPLE:
This Aston Martin 15/98 Short Chassis has
been newly delivered to a gentlemen in Ingland near Manchester Mr.
James Michael until .
This
car is a very rare ORIGINAL examplar. Figures are not exactly known
but approximately 50 examples have been made in this version.
In
1966 Mr. Charles Enzembach an sports car entusiast buys the car ,
drives it and enjoint for some years
In 1990 Dr. Muller a German
Colector Buy the car and starts an extensive restoration to bring the
to is corrent mint condition , also made some upgrades , conversion
to 12v , Rally instruments , electric stering .
It was imported to Portugal in 2020 and has been part of a private collection until now.
A serious amount of money was spend on the car to bring it in it's current condition.
This car is a Matching Numbers example in concours condition. It is undoubtedly a very exclusive car and ready to participate in any international event.
Car is certified as vehicle with historic interest and have Clean Portuguese Car Title.
Worldwide delivery available.
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The description of the vehicle is based on information provided by the seller, who remains solely responsible for the condition of the vehicle. Private Collection - Classic & Sports Cars verifies their consistency.
FRENCH:
Il s'agit d'une très belle voiture d'avant-guerre, très agile grâce à son moteur quatre cylindres en ligne de 1 949 cm³ développant 98 ch, avec arbre à cames en tête, deux carburateurs SU, une boîte de vitesses manuelle Moss à quatre rapports synchronisés, des essieux rigides avant et arrière et des freins à tambour Girling mécaniques sur les quatre roues. Empattement : 2 590 mm.
Disposant d'une capacité de production excédentaire, l'usine a lancé une version à châssis court de la 15/98, l'Open Sports, carrossée par Abbey Coachworks à Willesden, Londres. L'un des atouts des modèles sportifs comme cet exemplaire Abbey réside dans ses déflecteurs de vent amovibles. Lorsque le pare-brise est rabattu, ils se logent dans des supports au-dessus du tableau de bord pour faire office de pare-brise aérodynamiques, ajoutant une touche d'élégance supplémentaire à sa silhouette. Après sa présentation au premier Salon de l'automobile d'Earl's Court en 1937, une cinquantaine d'exemplaires seulement furent construits dans cette version élégante, sur les quelque 171 Aston Martin Two Litre produites au total avant-guerre. Le résultat offrait une conduite sportive et décapotable, sans prétention de course.
- Une voiture d'avant-guerre rare et recherchée
- Superbe grâce à sa magnifique combinaison de couleurs. La voiture était peinte en « Gris Souffle d'Éléphant », avec des sièges et des tapis noirs et une capote, un couvre-tonneau et des portes vert foncé.
- Une restauration complète, réalisée en Allemagne il y a quelques années, a bénéficié d'un investissement considérable
- Carte grise anglaise ancienne - Certificat FIA - Carte FIVA - Certificat DEUVET - Dossier de restauration
À PROPOS DE CET EXEMPLAIRE :
Cette Aston Martin 15/98 à châssis court a été livrée à un particulier, M. James Michael, près de Manchester, en Angleterre.
Il s'agit d'un exemplaire d'origine très rare. Le nombre exact d'exemplaires produits est inconnu, mais on estime qu'une cinquantaine de versions ont été fabriquées.
En 1966, M. Charles Enzembach, passionné de voitures de sport, acquiert le véhicule, le conduit et en fait partie pendant quelques années.
En 1990, le Dr Muller, collectionneur allemand, l'achète et entreprend une restauration complète pour lui redonner son état actuel impeccable. Il effectue également des améliorations : conversion au 12 V, installation d'instruments de rallye et direction assistée électrique.
Importée au Portugal en 2020, elle fait partie d'une collection privée depuis.
Un investissement considérable a été réalisé pour lui permettre d'atteindre son état actuel.
Ce véhicule, dont les numéros de série sont concordants, est en parfait état de concours. C'est sans aucun doute une voiture très exclusive, prête à participer à tout événement international.
Certifiée véhicule d'intérêt historique, elle possède une carte grise portugaise en règle.
Livraison dans le monde entier disponible.
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La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. Private Collection - Classic & Sports Cars vérifie leur cohérence.