1974 - PORSCHE 911 2.7 MFI 218.000€
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Porsche 911 Carrera 2.7 MFI de 1974 em estado de concurso, com 92.000 kms.
Foi alvo de um restauro completo, com reportagem fotográfica completa e cópia de todas as facturas.
Um dos apenas 1.036 carros produzidos com o motor MFI 911/83 de 210cv (o mesmo motor que equipava o lendário 911 Carrera RS 2.7), e caixa de 5 velocidades.
Este carro foi vendido novo na Alemanha e importado para Portugal em 1982 (ainda tem o livrete original da época).
Matching Numbers e cor de origem.
Combinação de cores muito rara. Ice Green Metallic, Jantes Fuchs (7x15" à frente e 8x15" atrás) e interior preto.
O carro está certificado como veículo de interesse histórico e tem o certificado de autenticidade da Porsche.
O carro está equipado com tecto de abrir e Spoiler Ducktail.
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A descrição do veículo é baseada nas informações fornecidas pelo vendedor, que permanece unicamente responsável pela condição do veículo. A Private Collection - Classic & Sports Cars verifica a sua consistência.
1974 Porsche 911 Carrera 2.7 MFI in concours condition, with 92,000 km.
It has undergone a complete restoration, with full photographic documentation and copies of all invoices.
One of only 1,036 cars produced with the 210hp 911/83 MFI engine (the same engine that equipped the legendary 911 Carrera RS 2.7), and 5-speed gearbox.
This car was sold new in Germany and imported to Portugal in 1982 (it still has the original registration document from that time).
Matching numbers and original color.
Very rare color combination. Ice Green Metallic, Fuchs wheels (7x15" front and 8x15" rear) and black interior.
The car is certified as a vehicle of historical interest and has a Porsche certificate of authenticity.
The car is equipped with a sunroof and Ducktail spoiler.
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The description of the vehicle is based on information provided by the seller, who remains solely responsible for the condition of the vehicle. Private Collection - Classic & Sports Cars verifies their consistency.
Porsche 911 Carrera 2.7 MFI de 1974 en état concours, 92 000 km au compteur.
Elle a bénéficié d'une restauration complète, documentée par une photographie détaillée et accompagnée de copies de toutes les factures.
Il s'agit d'un des 1 036 exemplaires produits avec le moteur 911/83 MFI de 210 ch (le même que celui de la légendaire 911 Carrera RS 2.7) et une boîte de vitesses à 5 rapports.
Vendue neuve en Allemagne, elle a été importée au Portugal en 1982 (elle possède toujours sa carte grise d'origine).
Numéros de série concordants et couleur d'origine.
Combinaison de couleurs très rare : Vert Glace métallisé, jantes Fuchs (7x15" à l'avant et 8x15" à l'arrière) et intérieur noir.
Ce véhicule est certifié d'intérêt historique et possède un certificat d'authenticité Porsche.
Il est équipé d'un toit ouvrant et d'un aileron « queue de canard ».
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